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桥梁专用钢板的有关知识

钢材沉量的推算步骤

    ⑴毛沉 是“净沉”的对称，是钢材自身和包装资料计算的总沉量
。运输企业推算运费时按毛沉推算
。但钢材购销中是按净沉推算
。

    ⑵净沉 是“毛沉”的对称
。钢材毛沉减去包装资料沉量后的沉量，即现实沉量，称之为净沉
。在钢材购销中通常按净沉推算
。

    ⑶皮沉 钢材包装资料的沉量，称之为皮沉
。

    ⑷沉量吨 按钢材毛沉推算运费时使用的沉量单元
。其法定计量单元为吨（1000kg），还有长吨（英造沉量单元1016.16kg）、短吨（美造沉量单元907.18kg）
。

    ⑸计费沉量 亦称“计费吨”或“运费吨”
。运输部门收取运费的钢材沉量
。分歧的运输方式，有分歧的推算尺度和步骤
。如铁路整车运输，通常以所使用的货车象征载沉作为计费沉量
。公路运输则是结合车辆的载沉吨位收取运费
。铁路、公路的零担，则以毛沉若干公斤为至少计费沉量，不实时进整
。

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桥梁专用钢板的有关规格

8×2000×8000 35吨
8×2000×8000 42吨
8×2000×8000 21吨
8×2000×8000 32吨
12×2000×8000 79吨
12×2000×8000 35吨
6*2200*800035吨
8*2000*9000 21吨
10*2100*9000 32吨
12*2100*8000 84吨



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