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1、人行路或安全带表侧的栏杆高度不应幼于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜选取横线条栏杆。不锈钢桥梁护栏栏杆结构设计必须安全靠得住 ，栏杆底座应设置锚筋 ，其强杜爪满足国度规范要求。
2、不锈钢桥梁护栏栏杆强杜爪满足：车辆以80KM/H的快率 ，与栏杆成15°角产生碰撞 ，不落河。
3、不锈钢桥梁护栏栏杆造型、色调与周围环境协调 ，对沉要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁逾越急剧路、城市轨路交通、高快公路、铁路干线等沉要交统统路时 ，桥面人行路栏杆上应加设护网 ，护网高度不应幼于2m ，护网长度宜为下穿路路的宽度并各向路表耽搁10m。
5、作用在桥上人行路栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向表荷载应为2.5KM/m。两者应别离推算。
在正常使用中 ，不锈钢护栏的守护和保养工作根基上是从这些时辰起头的 ，因而不锈钢护栏能够阐扬其作用和职能。不然 ，将不会反映出不锈钢护栏的成效。
1、扭转金属的内部结构。例如 ，把铬、镍参与通常钢中造成不锈钢。
2、在金属表表覆盖�；げ�。例如 ，在金属表表涂漆、电镀或用化学步骤形成致密耐侵蚀的氧化膜等。
3、电化学保。由于金属单质不能得电子 ，只有把被�；さ慕鹗糇龅缁ё爸貌乖从车囊患跫� ，就能使引起金属电化侵蚀的原电池反映解除。具体步骤有：a.表加电流的阴极保。利用电解装置 ，使被�；さ慕鹗粲氲缭锤杭嗔� ，另表用惰性电极做阳极 ，只有表加电压足够强 ，就可使被�；さ慕鹗舨槐磺质�。b.就义阳极的阴极保。利用原电池装置 ，使被�；さ慕鹗粲肓硪恢指资У缱拥慕鹗糇槌尚碌脑绯�。产生原电池反映时 ，原金属做正极(即阴极) ，被�；� ，被侵蚀的是表加活跃金属——负极(即阳极)。此表 ，还有加缓蚀剂等步骤 ，减缓或预防金属被侵蚀。
